如何帮助4S店做客户维系,“汽车管家”希望以SaaS+App切入

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4S店精细管理客户的能力一直为人诟病,一般而言,消费者从4S店买走车并在保期内回店保养,过保后消费者脱离4S店的情况频频发生。4S店无力追踪是哪些车主流失了、何时流失、出于什么原因,此时,提高4S店集客效率、提升留档、强化与车主关系并提高忠诚度、降低成本,成了4S店及大型维修厂需要解决的问题。我们此前报道的“车商通”是汽车行业SCRM(社会化客户关系管理)系统供应商,车商通属于汽车服务业的SAAS应用。

我近期接触的“汽车管家”也是一家通过“SaaS+APP”产品组合,解决4S店及主机厂数据管理及客户维系痛点的汽车管理服务公司。目前创始产品“聚车汇”,已签约2大主机厂,合作1300余家4S店。汽车管家,致力于做汽车行业360,通过免费模式,快速占领汽车行业主机厂及4S店,高效获取汽车后市场流量,打通汽车后市场。

汽车管家CEO张德祥告诉36氪,其SaaS管理平台可以增加客户对4S店的粘性,减少流失,同时增强其专业管理和精准营销,并提高效率、节省成本。

在推广策略方面,SaaS+App采用了免费的策略,另外,汽车管家开发的品牌主机厂包括大众、丰田、奥迪等;开发的经销商集团包括广汇、庞大、中升等。在单店地推方面,借助各品牌区域经理渠道推广;另外汽车管家还会奖励老店进行新店推荐开拓。

在商业模式上,汽车管家将依据发展阶段,提供咨询服务、汽车业务、广告业务、二手车业务进行盈利。张德祥表示,在达到1.5万家合作4S店、6000万客户量的规模时,上述四项业务的年盈利能力将能达到24亿。

其中,向4S店提供专业的咨询管理服务占0.3亿,与传统汽车业务的合作(包括备件、保险、美容、改装等)占6亿规模,广告业务6亿,二手车业务包括4S店置换的二手车;以及从C端客户那里打捞上来的换车需求。这部分占据份额最大,达到11.6亿。

汽车管家CEO长得相当2010年毕业于哈工大,曾是一汽马自达汽车区域经理,负责过30余家4S店管理工作,企划并执行过8次全国服务活动。

目前,汽车管家正在进行第二阶段的产品升级,寻求天使轮融资700万,出让10%股份,希望到2018年底做到500家4S店、100万客户。

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